Hyundai er en af verdens førende bilfabrikker, når det gælder miljø-rigtig bilkørsel. Men hvor mange af konkurrenterne netop nu gør et stort nummer ud af at vise, hvordan fremtiden måske kommer til at se ud, har Hyundai valgt primært at benytte al tilgængelig viden til at skabe biler og teknikker, der virker her og nu.

Derfor har den danske importør også valgt, i samarbejde med Bilpavillonen i København, frem for at bruge ressourcerne på eksempelvis at transportere delegerede ved klimakonferencen, at vise bilkøberne, hvad man er i stand til. Det sker i praksis d. 13. december i forbindelse med FIM Ride Green Eco Enduro - verdens første internationale Enduro motorløb for elektriske konkurrencemotorcykler.

Første møde med øko-kørsel
FIM Ride Green Eco Enduro foregår i skovområderne på Feddet, syd for Faxe, i Faxe Kalkbrud og Klinteskoven på Møn. Men søndag d. 13. december afholdes finalen på Svanemøllens Kaserne i København med deltagelse af en lang række internationale stjernekørere. For mange af dem er motorløbet deres første møde med øko-rigtig motorsport - ligesom det for en stor del af publikum vil være det første møde med øko-rigtige biler, præsenteret netop af Hyundai.

Temaet er meget enkelt, når det gælder øko-optimering af personbiler, baseret på forbrændingsmotorer. Det gælder om at bruge mindst mulig brændstof pr. kørt kilometer. Jo mindre brændstof, der forbruges, jo mindre forurenes luften. Og det har bilejeren desuden direkte glæde af i form af en lavere udgift til benzin eller diesel.

I Hyundai's tilfælde har man bl.a. optimeret motorernes brændstofforbrug og implementeret såkaldte stop-start systemer, som indebærer at motoren stopper, når man f.eks. holder stille for rødt lys.

Publikum kan prøve selv
Hvordan det fungerer i praksis, viser Hyundai under FIM Ride Green Eco Enduro på Svanemøllens Kaserne d. 13. december. Og publikum kan også prøve en af de øko-optimerede Hyundai biler på kaserne-området, som i øvrigt er blevet kendt i hele Danmark som stedet, hvor man har optaget den meget sete krimi, Forbrydelsen II. Kasernen råder også over en regulær testbane for biler og her kan publikum før, under og også lidt efter (indtil det bliver mørkt) få mulighed for at prøve en ægte økobil.

Der vil desuden være lejlighed til, at møde en af verdens førende øko-futurister, dansk/australieren Hans Tholstrup, som netop har afsluttet en rundtur i Danmark bag rattet af en Hyundai i30 med dieselmotor. Tholstrup kørte 1480 kilometer på 49,7 liter. Det gav et gennemsnitligt brændstofforbrug på 29,8 km/l.

Gratis entré
På Svanemøllens Kaserne vil der være aktiviteter fra ved 10-tiden. Københavnerne tilrådes i dagens anledning transport med offentlige transportmidler, for parkeringsforholdene i nabolaget kan være en stor begrænsning. Til gengæld er der gratis entré. Man kører til Svanemøllens station, og indgangen til det spændende kaserneområde finder sted over BaneDanmarks bro over S-togsbanen på Ryvangs Allé, et par hundrede meter fra Svanemøllen, Østerbrogade og Strandvejen.